123車次於新左營站交接的駕駛員開得很好，平穩前進。
駕駛艙門口貼了張紙條，請乘客遠離，否則車門會自動打開傷及無辜。翔哥還是幼稚園時，我們搭乘柴電機車頭也有類似問題。
列車不斷更新應該的，最基本的車門維護竟然如此困難，這就不應該吧。當時台灣鐵道網的社群，網友說不可以貼出這樣子的照片，你們跨界到駕駛室了。沒有喔，只是我拍到了車門關不上的窘境。如同這一次搭乘，我也為了自身安全要注意周遭環境。
driver's cab是駕駛員的，conductor's room屬於列車長，兩人意見相左的時候該怎麼辦？
答案是，行控中心為準。當然，列車長與駕駛員對於延誤等問題應該是彼此相互提醒，行控中心會有通訊失聯時候，所以我們應該想像上述問題不可能發生嗎？
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